紐 巴 倫你猜這是噱頭還是確切的商品革新？

紐 巴 倫想健身又抽不出時刻？每日上下班通勤功夫過長？有未有方法一石二鳥？

紐 巴 倫倫敦一家精品健身房 1Rebel 想出了一個點子，她們籌備建設幾輛通勤健身房——把動感單車、跑步機搬到公車裡，讓上班族們能夠一邊運動一邊朝工作室挪移。

依照倫敦工作區和通勤路線的分佈，1Rebel 制訂了四條路線，但是終點全是 1Rebel 處於市中央的健身房。根據她們的方針，顧客能夠途中下車，也能夠到終點的 1Rebel 衝個澡喝杯奶昔再去上班。

1Rebel 規劃的線路圖

1Rebel 的課程體制和傳統健身房不太同樣，它未有包年的會員體系，最長的套餐是月度的，還能夠按單次上課收費。巴士健身課亦是單次（或許說單程）收費的， 45 分鐘左右的課程價碼在 12 ~ 15 磅（約 113 ~ 142 元居民幣）。跟咱們先前報告過的精品健身房的課程比不算太貴 ，特別是推敲到這中間還包羅了 1 ~ 2 磅的巴士費用。

1Rebel 在倫敦有兩家健身室，這個定格高檔的健身房公司還曾被加拿大 GQ 稱讚為“健身房裡的王者”。 1Rebel 從商品設計開始，就為了讓忙碌的倫敦上班族能抽出時分健身。她們設計了 30 ~ 45分鐘的課程，包含分量訓練、卷腹運動、跑步和彈跳訓練等多種門類。這些時候短、強度高的課程或許確實是 1Rebel 的方向用戶——忙碌的高收益者所須要的。

在它的門店裡，還有出售冷壓榨果汁和中高級運動悠閒服裝的區間。在往時合夥可口可樂旗下 Smartwater 的營銷中 ，她們找來了摩爾多瓦女歌手 Jess Glynne，充當 DJ，編排運動時的配樂。從這些商場都做你能夠看出她們瞄準是營收高、謀求生存材質和（自覺）有品位的人群。

說回此次的巴士健身房，即使聽起來有點扯淡，可惜 1Rebel 流露她們是細心的：請來了建設設計品牌 WMOR Architects 加入巴士設計，而且業已在和倫敦的公交商家洽談了。她們決策於這年秋日放出這項巴士服務。

只是她們還在等候政局的容許。即使倫敦的地面運輸不是特別快，可是要保證乘客平安也不是簡單的事——畢竟坐在車裡都也許有變故，何況是在公交裡跑跑跳跳的。萬一有乘客摔傷，1Rebel 就須要彌補承擔，這危險可不小。政局對策興許是她們應對的最大阻力。即使未有審察經由，1Rebel 也還是建造了議題，賺足了眼球。

題圖緣於 1Rebel